Mài bê tông là một phương tiện bảo quản mặt đường bằng cách loại bỏ các điểm không bằng phẳng và khiếm khuyết trên bề mặt. Đôi khi bao gồm việc san phẳng bê tông để làm cho bề mặt bền hơn hoặc sử dụng máy mài bê tông vàmiếng mài kim cươngđể làm nhẵn bề mặt gồ ghề. Ở góc, người ta cũng sử dụng máy mài góc lắp đặtbánh xe cốc kim cươngđể nghiền.

Đường sá chịu rất nhiều hao mòn qua nhiều năm. Điều kiện thời tiết khắc nghiệt và áp lực liên tục do phương tiện giao thông nặng, tốc độ cao gây ra có thể làm suy yếu và hư hỏng bề mặt bê tông. Những khiếm khuyết được tạo ra trong quá trình xây dựng cũng có thể dẫn đến ổ gà, vết nứt và các mối nguy hiểm khác trên đường, theo thời gian làm giảm chất lượng xe và sự an toàn. Mài bê tông là một loại sửa chữa vết nứt bê tông có thể khắc phục hầu hết các khiếm khuyết trong bê tông và mặt đường, mang lại môi trường an toàn hơn cho người sử dụng.

Ưu điểm của việc mài bê tông

Mài bê tông có thể mang lại một số lợi ích tức thời cho chất lượng xe. Bên cạnh việc tiết kiệm chi phí và hiệu quả về thời gian hơn các kỹ thuật bảo quản mặt đường khác, những lợi thế bổ sung của việc mài bê tông bao gồm:

Tốt như mới.Máy mài bê tông tạo ra bề mặt nhẵn mịn, thường tương đương với mặt đường mới.

Ít tiếng ồn hơn.Kết cấu dọc được phát hiện có thể tạo ra bề mặt lái xe yên tĩnh hơn, mang lại lợi ích cho người lái xe và cư dân sử dụng bề mặt lái xe.

Kết cấu trượt tốt hơn.Quá trình mài giúp tăng cường kết cấu bề mặt, từ đó tạo ra khả năng chống trượt tốt hơn, mang lại trải nghiệm lái xe an toàn hơn.

Giảm tỷ lệ tai nạn.Kết cấu mới giúp xe, ngay cả xe có lốp mòn, bám đường tốt hơn khi phanh gấp, giúp giảm tai nạn.

Không làm giảm độ bền của vật liệu.Đường có thể trải qua nhiều lần xử lý mài bê tông mà không làm ảnh hưởng đến tính toàn vẹn của vật liệu mặt đường. Điều này giúp kéo dài thời gian giữa các lần thay thế đường cần thiết và giảm thiểu thời gian thi công và lưu lượng giao thông.